Bila lingkaran coil telah dipotong atau dibuang 1 lingkaran(turun 1 inci) akan menyebabkan shaft absorber menghentak terlalu kuat bila kereta masuk lubang atau terhentak dalam masa pemanduan yg ganas. Minyak hydraulik dan seal yg bertindak sebagai penahan kebocoran juga akan cepat rosak. Spring standard adalah sesuai untuk absorber standard kerana ia di design mengikut beban,ketinggian spring dan panjang max./min.shaft absorber.
Akibatnya...absorber akan leaking dalam masa yang singkat, hentakan yang kuat juga menyebabkan kereta kena selalu buat balancing dan aligment...hentakan yg kuat juga menyebabkan drive shaft dan C.V Joint tak dapat bertahan....poket juga tak mampu bertahan.
Pastikan untuk nampak cantik....jangan korbankan keselesaan pemanduan..dan poket kita.
1 comment:
Apa yg menyebabkan steering bergegar ketika kelajuan mencapai satu2 tahap...lbh2 ketika mendaki...
Post a Comment